Enyhébb büntetés a városi gyorshajtóknak
A Blic értesülése szerint azok a gépkocsivezetők, akik lakott településen 70-80 kilométeres sebességgel hajtanak, a jövőben nem kapnak egyetlen büntetőpontot sem, a jogosítványukat sem veszik el, büntetésként “mindössze” 10 ezer dinárt kell fizetniük, illetve ötöt, amennyiben a bírságot 8 napon belül törlesztik.
Ez azt jelenti, hogy a gyorshajtók akár 30 kilométerrel is túlléphetik a megengedett sebességet, lévén, hogy Szerbiában lakott településen 50 km/h a megengedett maximális sebesség. Ez egyébként az új közlekedésbiztonsági törvény legvitatottabb szakasza. A törvényt az év végéig kellene elfogadnia a parlamentnek.
A lap szerint a belügyminisztérium azért döntött a szabályozás ilyen módja mellett, mert nagyon sok sofőrt megbüntettek a sebességhatár túllépése miatt olyan esetekben is, amikor reálisan nem veszélyeztették a közlekedés biztonságát. Az érvényes jogszabályok szerint lakott településen amennyiben 21-50 kilométerrel túllépik a megengedett sebességet, 6000-20.000 dináros pénzbüntetés és négy büntetőpont jár, plusz a jogosítványt is bevonják legalább egy hónapra.
Milan Vujanić, a belgrádi közlekedési kar tanára ugyanakkor a Blicnek azt nyilatkozta, nem lenne szabad semmiféle kompromisszumot beiktatni a jogszabályokba, ha a gyalogosok biztonságáról van szó. “A tudományos mérések szerint 80 kilométeres sebességnél a gyalogosnak nincs esélye a túlélésre, viszont ha 50 kilométeres sebességgel ütnek el valakit, akkor ez a 40 százalékuk számára végzetes. Japánban például ezért korlátozták 40, Párizsban pedig helyenként 30 kilométerre a megengedett sebességet”, mondta a szakember.
Damir Okanović, a közlekedésbiztonsági bizottság munkatársa szerint a meglévő törvény téves értelmezése miatt kerültek be a törvénytervezetbe az újítások. “Az aktuális törvényben lakott település alatt a beépített területet értjük. Ez azt jelenti, hogy például a hidak nem lakott területek és itt a közlekedés biztonsága nincs veszélyben, amennyiben valaki az előírt 50 kilométeresnél nagyobb sebességgel vezet, de nem haladja meg a 80 km/órát. A rendőrség mégis gyakran megbüntette ezeket a vezetőket. Másfelől, nagyobb a veszély, ha valaki 80 kilométeres sebességgel halad egy olyan utcában, ahol gyalogosok is vannak”, magyarázta Okanović.
